Was ist Reichweite？
Die Strecke, die das Auto von vollem Kraftstoff/voller Ladung bis zur vollen Leistung zurücklegt, wird als Fahrreichweite bezeichnet. Da das Tanken bequem und schnell ist, ist die Reichweite eines Benzinautos nicht wichtig.
Weil das Aufladen unbequem und langsam ist, ist die Reichweite von Elektrofahrzeugen sehr wichtig.
Laufleistungstest
Bevor Autos auf den Markt kommen, müssen sie auf ihre Reichweite gemäß den Normen getestet werden. Dabei ist zu beachten, dass der Test im Labor und nicht im Fahrbetrieb durchgeführt wird. Die Standard-Reichweite wird auch auf der Grundlage der Testdaten berechnet, und die Standard-Reichweite ≠ die tatsächliche Reichweite.
In verschiedenen Zeiten und Regionen sind auch die Teststandards unterschiedlich. Im Folgenden finden Sie die derzeit wichtigsten Prüfstandards:
1. NEFZ
Die frühe europäische Dauertestnorm wurde für die Prüfung des Energieverbrauchs von Benzinfahrzeugen formuliert. Sie wurde 1997 eingeführt, wird hauptsächlich in Europa, China und Australien verwendet und wurde inzwischen eingestellt.
2. EPA
Der National Endurance Test Standard of the United States wurde 2008 angekündigt und wird hauptsächlich in den Vereinigten Staaten verwendet.
Kommentare:
Der Epa-Standard berücksichtigt umfassend verschiedene Einflussfaktoren.
Der Testprozess ist umfangreich, kompliziert und zeitaufwändig.
Die Testergebnisse sind sehr nah an den tatsächlichen Fahrzeugbedingungen.
3. WLTP oder WLTC
Der von den Vereinigten Staaten, Europa, Japan usw. gemeinsam formulierte Teststandard wird 2018 eingeführt und wird hauptsächlich in Europa und Japan verwendet.
Kommentare:
Der Wltp-Standard berücksichtigt verschiedene Einflussfaktoren.
Der Teststandard ist strenger als der von Nedc.
Die Testergebnisse sind näher an den tatsächlichen Fahrzeugbedingungen.
4. CLTC
Chinas neuester Standard für Ausdauertests. Vor ein paar Jahren verwendete mein Land den Nedc-Standard, und neue Fahrzeuge, die 2021 auf den Markt kommen, werden den Cltc-Standard verwenden.
Kommentare:
Cltc Standards sind relativ locker.
Verringern Sie die Testgeschwindigkeit entsprechend den Bedingungen auf den überfüllten Straßen im Inland.
Die Testergebnisse unterscheiden sich erheblich von den tatsächlichen Fahrzeugbedingungen.
Für dasselbe Auto ist die nach den oben genannten Normen getestete Reichweite ebenfalls unterschiedlich. Die Umrechnungsfaktoren der einzelnen Normen lauten in etwa wie folgt:
Dauerhaftigkeit Standard: CLTC NEDC WLTP EPA
Umrechnungsfaktor: 1 0,95 0,8 0,75
Zum Beispiel:
Die Lebensdauer der Cltc-Batterie eines Elektrofahrzeugs beträgt: 600 Kilometer
Umgerechnet in Nedc ist das ungefähr: 570 Kilometer
Umgerechnet in Wltp: 480 Kilometer
Hinweis: Der Umrechnungsfaktor ist keine offiziell veröffentlichte, genaue Angabe, und es gibt große Unterschiede zwischen den verschiedenen Modellen.
Wie kann man die Standard-Reichweite verstehen?
Aus den obigen Ausführungen geht hervor, dass die Standards für die Batterielebensdauer sehr unterschiedlich sind, und die chinesischen Standards scheinen zu locker zu sein. Warum ist das so?
1. Die nationalen Bedingungen sind unterschiedlich, und es ist notwendig, den Teststandard für die Batterielebensdauer an die nationalen Bedingungen anzupassen.
2. Die Rolle des Standards besteht darin, die Testbedingungen zu vereinheitlichen, und der Standard-Kilometerstand wird hauptsächlich für den horizontalen Vergleich verschiedener Modelle verwendet.
3. Die tatsächliche Driving Range wird von vielen Faktoren umfassend beeinflusst. Sie ist kein fester Wert und kann im Voraus nicht genau berechnet werden.
Wie schätzt man die tatsächliche Reichweite?
Mit der Standard-Reichweite und unter Berücksichtigung des Einflusses verschiedener Faktoren kann die tatsächliche Reichweite schnell abgeschätzt werden.
Schnelle Schätzformel für die tatsächliche Akkulaufzeit:
Tatsächliche Akkulaufzeit ≈ Angezeigte Akkulaufzeit × Rabattrate für jeden Faktor
Zum Beispiel, wenn Sie im Winter mit hoher Geschwindigkeit fahren:
Display Akkulaufzeit: 500km
10°c Wetter Batterielebensdauer Rabattpreis: 20% Aus
Rabatt auf Hochgeschwindigkeitsfahrten: Etwa 30% Rabatt
Tatsächliche Reichweite: 500×0.8×0.7=280km
Aus der Formel geht hervor, dass es bei der Schätzung vor allem darauf ankommt, den Abzinsungssatz jedes Einflussfaktors zu ermitteln. Die spezifischen Werte können wie folgt bezeichnet werden:
1. Es gibt etwa zehn Faktoren, die sich auf die Reichweite auswirken (Einzelheiten finden Sie im vorherigen Artikel). Die Cltc Cruising Discount Rate für jeden Faktor ist in etwa wie folgt:
1) Windbeständigkeit: Großer Aufprall, 8-9% Aus
2) Fahrgeschwindigkeit: Großer Einfluss, 5-10% Aus
3) Grad der Überlastung: Große Auswirkungen, 80-10% Aus
4) Antriebsintensität: Große Wirkung, 8-10% Aus
5) Lufttemperatur: Großer Einfluss, 5-10% Aus
6) Regenwasser: Mittlere Belastung, 9-9.5% Aus
7) Bergauf und bergab: Mittlere Belastung, 7-9.5% Aus
8) Fahrzeuglast: Betroffen, 10-9.5% Aus
9) Räder und Reifen: Little Impact, 9.5-9.3% Aus
10) Reifendruck: Little Impact, 9.5-9.7% Aus
2. Die beiden einflussreichsten und häufigsten Faktoren sind die Fahrgeschwindigkeit und die Lufttemperatur. Detaillierte Werte finden Sie im Folgenden:
3. Achten Sie bei der Schätzung auf die Überlagerung oder den Offset-Effekt der verschiedenen Faktoren.
4. Wenn Sie meinen, dass die Schätzung zu mühsam ist, oder wenn Sie damit nicht vertraut sind, können Sie das Navigationsziel auf dem Auto einstellen, und das System wird die verbleibende Leistung nach der Ankunft grob schätzen.
Haftungsausschluss: Es gibt gewisse Unterschiede zwischen den oben genannten Daten für verschiedene Modelle. Es wird empfohlen, mehr über die Daten bestimmter Modelle zu erfahren oder die Erfahrungen nach einer persönlichen Fahrt zusammenzufassen. Die Einschätzung wird dann genauer sein und das Vertrauen in das Fahren wird gestärkt.
